El desgaste por abrasivos es una de las formas más importantes de falla de la maquinaria de construcción. llevar a cabo pruebas estandarizadas de desgaste y explorar el mecanismo de desgaste de los materiales no puede separarse de equipos de detección profesionales. Jinan Liling Test Machine co., Ltd. desarrolló independientemente la máquina de prueba de desgaste de ruedas de Goma de arena seca LLG - 225. el equipo sigue estrictamente las normas de la industria JB / t9396 - 1999, se basa en el diseño integrado de regulación de frecuencia variable, carga de peso jerárquica y parada automática de rotación fija, simula con precisión las condiciones de trabajo de erosión y desgaste de arena y grava, arena mineral y molienda de sedimentos, y proporciona soluciones de detección de rendimiento de resistencia al desgaste estandarizadas y de alta precisión para empresas de fabricación de maquinaria minera, de construcción, agrícola, extractiva y de transporte e institutos de investigación científica importantes.
Según el plan técnico del equipo, el núcleo de la máquina de prueba LLG - 225 adopta la estructura de prueba de fricción y desgaste de arena húmeda, y la rueda de Goma giratoria en sentido contrario a las agujas del reloj impulsa el mortero a moler muestras metálicas y no metálicas para la prueba de desgaste, que puede ajustar con flexibilidad los tres Parámetros de prueba principales de la velocidad de rotación, la carga de carga y la proporción de mortero, y reducir altamente el entorno de desgaste real de servicio de las piezas. La carga máxima nominal del equipo es de 225n, el rango de velocidad de la rueda de Goma es de 200 - 500r / min de conversión de frecuencia variable continua ajustable, estándar con tres ruedas de Goma de dureza Shore 50 / 60 / 70, la especificación de la muestra estándar es de 57 × 25,5 × 6 mm, mientras que admite accesorios personalizados para adaptarse a muestras especiales y no estándar, cubriendo las necesidades de detección de materiales diversificados.
A nivel de diseño estructural, el equipo está equipado con un mecanismo de punto de apoyo de fijación ajustable, combinado con el proceso de calibración horizontal del indicador de dial, para garantizar que la carga actúe verticalmente en el Centro de la rueda de Goma y eliminar el error de vibración de prueba; Equipado con un contador de pantalla digital inteligente lzn - 48, el sensor Hall recoge el pulso de funcionamiento en tiempo real, puede preestablecer 0 - 9999999 revoluciones, llegar al punto de ajuste, apagar automáticamente la electricidad y detener el tiempo para evitar errores de cronometraje manual. Toda la máquina está equipada con cinco grupos de pesos estándar, que pueden lograr un cambio de carga multinivel de 40n a 225n. la proporción de mortero adopta el esquema de arena de cuarzo universal de la industria de 10000g de agua y 1500g de Guangdong xinhui. la repetibilidad y estabilidad de los datos de prueba se han mejorado considerablemente.
El proceso de prueba estandarizado completo es la ventaja central de este modelo. La prueba del equipo se divide en cuatro enlaces principales: reparación de ruedas de goma, prueba de dureza, premolienda de muestras y prueba formal de desgaste: antes de cada prueba, se utiliza papel de arena de agua 320 para reparar ruedas de goma, y la reparación obligatoria se realiza cada 10.000 RPM de operación acumulada; La dureza de la rueda de Goma se registra tomando el promedio de ocho puntos iguales del durómetro shaoer; Después de que la muestra se desmagnetiza, se limpia, seca y pesa con alcohol, primero se muele a 1000 RPM para eliminar los defectos superficiales, y luego se desgasta oficialmente a 2000 RPM para cuantificar la resistencia al desgaste del material con el valor de ingravidez de la muestra, formando una cadena completa de datos de prueba rastreables. El equipo aclara las especificaciones de vida útil de las ruedas de goma, el diámetro inferior a 174 MM necesita ser desechado y reparado para garantizar la consistencia de la prueba desde el nivel de hardware.
El peso propio del equipo es de 400 kg, con almohadillas de amortiguación ajustables, el nivel de toda la máquina se controla dentro de 0,05 / 1000 mm, y el funcionamiento es estable y bajo ruido; El sistema de potencia está equipado con un motor de conversión de frecuencia de 380v de tres fases de 1,1kw, una transmisión de reducción de velocidad en dos etapas de engranajes de cinturón y una salida de Potencia estable. Al mismo tiempo, se completa y mejora el sistema de operación y mantenimiento, la mantequilla de rodamiento se cambia una vez al año, la ranura de barro se puede lavar rápidamente después de la prueba, el conjunto completo de pesos de palanca es especial y no se puede mezclar, el equipo se almacena plano y se lubrica regularmente, lo que prolonga considerablemente la vida útil de toda la máquina.
En la actualidad, en el campo industrial, debido a la falta de resistencia al desgaste de los materiales, los problemas de pérdida de equipos y reemplazo frecuente de piezas son prominentes. la máquina de prueba de desgaste de ruedas de Goma de arena seca LLG - 225 puede completar la selección de materiales resistentes al desgaste, la verificación de la resistencia a la erosión de los recubrimientos y la investigación del mecanismo de desgaste abrasivo en el laboratorio, ayudando a las empresas a optimizar la selección de piezas, prolongar el ciclo de servicio mecánico y reducir los costos de operación y mantenimiento de equipos. Jinan Liling Test Machine dijo que este modelo puede personalizar y actualizar el dispositivo de medición de dureza, la pinza de ensanchamiento y el módulo inteligente de registro de datos de acuerdo con las necesidades del cliente, y seguir proporcionando soporte confiable de equipos de prueba de desgaste para la fabricación de equipos, el desarrollo de nuevos materiales y la industria de inspección y Prueba de calidad.
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